La sécurisation de Vieux Port : une priorité pour ralentir la vitesse des véhicules

A propos de la sécurisation de Vieux Port : sollicitée, à juste titre, par les riverains, dont certains ont des enfants scolarisés et qui ont saisi le conseil départemental.

Un aménagement  a été sollicité auprès du conseil départemental que le conseil municipal a validé. Publication a été faite dans la Voix de Ports n°50 de juin 2018.

L'objectif est de réduire la vitesse des 200 000 véhicules qui traversent chaque année cette partie de la commune dont les habitations donnent, pour le plus grand nombre, directement sur la route.

L'entrée sur une chaussée et l'ajout d'un plateau large accompagnés d'une signalétique soutenue a été la solution.

Pour chaque dispositif de rétrécissement un espace de 4m, banquette comprise, a été respecté pour le passage des engins agricoles dont le quantitatif annuel est de l'ordre de  5 a 10%. A l'usage, et après analyse, il sera éventuellement envisagé de faire des aménagements complémentaires.

Les aménagements et leurs explications

Les trois portions de l'aménagement	Commentaires
	Entrée de Vieux Port en venant de Marcilly sur une seule chaussée. Bordures et plate forme en sécurisation du premier riverain. Puis matérialisation en résine de chaussée pour le second riverain permettant l'accès à son garage. La chaussée de circulation est de 3,50 m avec espace dégagé en banquette pour le passage des engins agricoles (4m) Signalisation priorité de circulation
	La partie centrale assure le visuel de chaussée en résine  et est équipée d'un plateau de ralentissement matérialisé au sol par les "dents de requin"
	Entrée de Vieux Port en venant de PORTS-sur-Vienne Bordures et plate forme en sécurisation Puis matérialisation en résine de chaussée pour La chaussée de circulation est de 3,50 m avec espace dégagé en banquette pour le passage des engins agricoles (4m) Signalisation priorité de circulation